在黨內監督執紀、激勵干部擔當作為等方面制定修訂一批黨內法規和政策文件；在整治文山會海、統籌規范督查檢查考核等方面，自上而下普遍建立起“立賬、嚴管、糾偏、通報”的辦法；在清理規范政務APP、涉及城市評選評比表彰的創建活動以及村級組織工作事務、機制牌子和證明事項等方面探索建立準入制和動態調整制度……一系列制度的建立健全，既確保整治工作落到實處，又為更有成效的整治開辟路徑。

　　11月9日，印尼萬隆德卡魯爾車站。一輛帶有寶石紅涂色的高鐵列車緩緩啟動，標志著雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開。雅萬高鐵項目自2016年正式啟動以來，在兩國元首關心下順利推進，已成為共建“一帶一路”的標志性項目。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　“重視發揮技術工人隊伍作用，使他們的創新才智充分涌流?！薄暯?/p>

　　中央層面整治形式主義為基層減負專項工作機制堅持把制度建設貫穿整治工作全過程各方面，用改革的思路和辦法標本兼治作風頑癥，著力堵塞制度漏洞。

　　減負增效、輕裝奮進。廣大基層干部放開手腳干事創業，用更多時間和精力抓落實、謀發展，埋頭苦干、砥礪前行。

　　在尼加拉瓜首都馬那瓜舉行的中國駐尼加拉瓜大使館復館儀式上，五星紅旗伴隨著《義勇軍進行曲》冉冉升起（2021年12月31日攝）。新華社記者辛悅衛攝

　　從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，資金流、技術流、產品流、產業流、人員流川流不息，改變著世界的發展面貌與合作格局。149個國家和32個國際組織加入其中，共建“一帶一路”成為廣受歡迎的國際公共產品，凸顯中國在全球治理中的獨特優勢：既注重與發達國家溝通協調，又加強與新興市場國家和發展中國家的團結合作，能夠聯動各方建設各國共享的“百花園”。在俄羅斯國際事務委員會主席伊戈爾·伊萬諾夫看來，“一帶一路”讓各種潛在參與者以極其靈活的方式參與進來，批評者和質疑者應更積極地投身其中，與中國一起制定未來的國際合作規則。